（原标题：政企协同革命“一船到底”新容貌 印尼直航武汉航路通畅）

21世纪经济报说念记者王雪 实习生潘紫青 武汉报说念

容身“得中独厚”“得水独优”的资源天赋和区位上风，湖北政企协同发力革命，加快交通物流体系修复，开荒外向型经济发展高速通说念。

11月30日，首批满载约4000吨格林好意思印尼园区坐褥的MHP（镍湿法冶真金不怕火中间品粗制氢氧化镍）的直航货轮抵达武汉阳逻港A区船埠，象征着“印尼拉博塔港—武汉阳逻港”直航航路胜利启动。

据悉体育游戏app平台，该航路是长江中游第一个散杂货外洋班轮航路，创始了印尼拉博塔港到武汉阳逻港“点对点”及“一船到底”的运载新容貌，更动了以往外省口岸中转及跨省陆运才略，省俭7至10天运载时间，不仅普及通关及物流效力，还裁减了企业物流运载老本，促进楚商出海。

“印尼拉博塔港—武汉阳逻港”直航航路通畅启动亦然湖北省政企协同发力的革命效果。2019年，格林好意思（002340.SZ）出海印尼投资建厂。现时，格林好意思印尼园区的镍资源HPAL（高压酸浸技巧体系）可达年产15万吨的限制。2024年11月10日，格林好意思与淡水河谷印尼公司签署“投资不逾越14.2亿好意思元共建绿色镍资源HPAL工场”的技俩条约，展望将来将新增6.6万吨镍含量的MHP产能。

但是，畴昔5年，格林好意思从印尼运载归国的MHP弗成纵贯湖北，一平直管从印尼拉博塔港装船海运至广州黄埔港或江苏连云港，再转陆运至湖北的运载样式。“他乡报关、验货、成绩的样式导致运载时间长，物流老本高。比拟于依托口岸运载上风的其他国内同业企业，公司因物流老本各别，裁减了企业的各人竞争力。”格林好意思联系责任主说念主员暗示。

为高效畅通成分，再造竞争力，2024年5月，格林好意思向湖北省政府提议央求，请求通畅印尼拉博塔港至武汉阳逻港的海江直达往返行状，收受海江联运“点对点”“一船到底”的运载容貌。“接到企业诉求，各级部门飞快反应，针对‘印尼拉博塔港—武汉阳逻港’直航事宜进行专题探究，见缝插针匡助企业惩处勤勉，力促直航航路胜利鼓舞。”湖北省联系部门责任主说念主员暗示。

9月30日，“印尼拉博塔港—武汉阳逻港”直航航路认真获批。从直航航路的计较到罢了，仅用四个月时间，创造了境外直航航路通航的“加快度”。

“这次把各人新动力热门船埠印尼拉博塔港与武汉阳逻港连通，即是开启湖北与新动力关键镍资源连通的快速通说念，翻开了一扇湖北企业出海发展的大门，开荒了一条湖北外向型经济发展的高速通说念，创造了楚商出海‘踏浪出去，更好总结’的出海容貌。”格林好意思集团董事长许开华指出。

湖北口岸集团有限公司党委副通知、总司理李小明合计，“本次直航航路的通畅是湖北潜入贯彻落实‘一带一说念’倡议与‘长江经济带’国度政策的又一次灵活试验，切实为深化湖北乃至中西部地区与印尼的经贸配合搭建蹙迫桥梁。”

长江航运是畅通“一带一说念”的蹙迫纽带，阳逻港又是打造中西部“出海口”的蹙迫窗口。2024年8月，《武汉港总体策画（2035年）》明确提议，当作长江中上游最大集装箱船埠，阳逻港区将按照“整搭伙源、明确功能、强化贯串、普及品级”的念念路进行交流，以符合江海直达船型的发展，宗旨2024至2030年新建9个集装箱泊位，总设想本事达到440万标箱，实质本事逾越660万标箱；2031至2035年新建12个集装箱泊位，总设想本事达到660万标箱，实质本事达到1000万标箱。

据悉，自2013年来，阳逻港凭借“铁水联运”“数字智能”“绿色低碳”等上风，逐年普及口岸能级，已通畅多式联运通说念40余条，航路数目从4条增至32条，放射各人120个国度、200余个城市。